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奈良時代に官命により五畿七道（注1）の街道の両側に果樹を植え、 木陰を旅人の休息の場とし、木の実を食用としたのが街道並木の始まりです。 では、街道並木と街路樹はどう違うのでしょう。 街路樹は景観的魅力を向上させるために発達したものだそうです。 要するに、街道並木と街路樹は目的が異なるということです。 明治政府の近代都市計画により、1874年（明治7年）東京の銀座に植えられた松，桜，楓が 日本の街路樹の始まりと言われています。 しかし、横浜馬車道の「近代街路樹発祥の地」によると、 東京より早い1867年（慶応3年）に馬車道の各商店が競って柳と松を連植したとあります。 1872年（明治5年）のガス灯の点火と併せて、文明開化の景観を演出したものと思います。 記念碑のある場所を地図で示します。 |
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| 馬車道交差点の関内駅より角に記念碑があります。 | 記念碑の裏には、「街路樹は、近代に入ってから、人口過密な都市の 景観的魅力を向上させる為に発達したものであり、参道並木，街道並木など、 いわゆる地方並木とは区別されている。日本における街路樹は、明治以降、 欧米都市の影響を受け、樹種の選択、植栽手入法の改良などによって、 著しく進歩、普及した。1867年（慶応3年）開港場横浜の馬車道では、 各々の商店が競って柳と松を連植した。これが日本での近代的な街路樹 の先駆となった。1872年（明治5年）になって、馬車道に日本最初のガス灯が 点火されると、この街路樹はさらに美しく映え、夜の涼を楽しむ人々で賑わった。」 とあります。 |